Le M1H est un détecteur de boucle inductive à canal unique.Le principe est basé sur un changement d'inductance dans la boucle causé par les composants métalliques des véhicules qui passent.Les changements sont captés et évalués par un microprocesseur.Facilité d'utilisation grâce à l'étalonnage automatique lorsque la tension de fonctionnement est appliquée.
Données techniques du détecteur de véhicule en boucle M1H :
Alimentation :
AC/DC 12 ~ 24 V. Veuillez nous dire lequel souhaitez-vous.
2) Consommation électrique : 3 W maximum
3) Relais de sortie : 120 V/3 A AC
4) Température de travail : -20oC ~ +70oC
5) Plage d'inductance de boucle : 50 μH ~ 800 μH (idéale 100 μH ~ 300 μH)
6) Fréquence de travail : 20 kHz ~ 130 kHz
7) Sensibilité : 4 niveaux réglables
8) Auto-étalonnage : 1 s à 2 s
9) Dimension : 7922,590mm (LLH)
Caractéristiques principales du détecteur de véhicule M1H Loop :
1) Lorsque le commutateur DIP est en position ou change le temps de sortie de présence, auto-détection
serait fait ;
2) L'ABS s'aligne sur le pilier qui peut se combiner de manière compacte ;
3) Le temps de sortie de présence peut être réglable ;
4) Le mode de travail peut être défini par le commutateur DIP ;
5) La sortie d'impulsion ou la sortie permanente peuvent être réglables.
Indicateur LED
Vert rouge
Désactivé----pas de puissance
flash flash----auto-détection
activé------véhicule entre dans l'état de fonctionnement
sur-------véhicule entre dans l'état de fonctionnement
éteint ------- ne peut pas détecter les boucles
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