ETEK-Contrôleur de protocole électronique, contrôleur EPC, station de chargeur EV, prise de câble, 32A, AC 240V, EEllPC2

L'intelligence d'une station de charge AC ou d'une infrastructure de charge AC est largement déterminée par le contrôleur de charge utilisé. Un contrôleur de charge intelligent a pour tâche principale de contrôler et de surveiller le processus de charge d'un véhicule électrique. Les caractéristiques qui caractérisent un contrôleur de charge intelligent comprennent la communication avec un système de backend et l'autorisation associée des utilisateurs, ainsi que la distribution efficace des courants de charge au moyen d'une gestion de charge dynamique pour éviter une surcharge du système AC existant. ETEK Electric, selon la norme européenne IEC 61851-1, produit l'unité de contrôle du contrôleur de charge EV pour charger les véhicules électriques, il peut être utilisé pour charger presque tous les véhicules électriques en utilisant des prises de type 1 et de type 2. L'unité de contrôle de charge AC convient aux applications privées et industrielles et prend en charge un point de charge. Description Le contrôleur est une sorte de produit adapté à la charge de pile de véhicule électrique. (1) Instructions de correction du logiciel, telles que EKEPC1 ou EKEPC2 (2) Indication de la capacité de charge maximale 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, via le commutateur interne (le réglage par défaut d'usine est 32A) (3) "C" pour la version câble et "S" pour la version prise (sans câble) (4) «C»: avec la version câble» signifie que le câble de charge est connecté en permanence au contrôleur; borne Pl/P2 est connecté au contacteur AC fournissant la charge de charge. La valeur nominale du disjoncteur de la courbe B doit être sélectionnée dans la plage de courant maximale disjoncteur doit être sélectionné dans la plage de courant maximale. Données techniques Portée de l'utilisation Contrôlez la communication du processus de charge AC du véhicule électrique conformément aux normes IEC 61851 ou SAEJ1772. Conforme aux exigences d'installation DIN EN60715. La sortie du relais est utilisée pour connecter le contacteur AC qui allume/éteint la charge. L'état de fonctionnement de l'interface EV est indiqué par des lumières LED tricolores. Les fonctions supplémentaires du contrôleur comprennent: le module de connexion de carte IC sans contact, le module de détection de fuite CC (RCMU), l'équipement d'interface de communication RS485, le dispositif de verrouillage de prise, le bouton d'arrêt d'urgence externe, etc. Cas d'application Ce qui suit est un diagramme schématique d'un cas d'application. Par exemple, l'article C avec 1 disjoncteur de type B et 1 contacteur, article A, B avec 1 disjoncteur de type A plus le module RCMU et 1 contacteur. Procédure de charge du contrôleur Après avoir connecté la tension de fonctionnement, le contrôleur commence à initialiser (procédure d'auto-détection sur le module RCMU) et à effectuer une fonction d'auto-détection (clignotement du cycle LED), en attendant que la voiture se connecte. Le contrôleur attend le câble de charge et la connexion du véhicule (état A), et la LED continue à clignoter lumière bleue, et ce processus nécessite environ 6s d'attente. Si ce contrôleur a connecté le câble assorti (état B), la LED devient une lumière bleue stable (et ouvre l'interrupteur de verrouillage électromagnétique). Après la liaison de la prise de charge, et si le véhicule est dans l'état C, le contrôleur maintient le P1/P2 fermé (chargeur connecté), la LED devient verte stable, et l'EV se met en mode de charge. Si le statut d'affichage D (nécessite une ventilation), parce que le contrôleur n'a pas la fonction de dissipation de la chaleur, le contrôleur met le P1/P2 sur (chargeur éteint) simultanément (fermez le commutateur de verrouillage électromagnétique), le verrouillage de la tête échoue et le contrôleur éteint le programme de charge, la LED devient rouge stable. Description du terminal du contrôleur Mise à la terre fonctionnelle 1. Connectez "CP" directement à l'interface de la borne de charge du véhicule. 2. Connectez d'abord le fil de terre (ligne PE) de l'interface du terminal de charge du véhicule au point de contrôle OV du contrôleur EPC, puis connectez d'autres lignes dans l'ordre. N'utilisez pas de borniers ou de contrôleur EPC pour connecter l'appareil de l'extérieur au point de contrôle OV. Le point de contrôle OV doit être cohérent avec le courant prévu de l'usine. La connexion du contrôleur EPC à OV est mise à la terre fonctionnelle et la fiabilité de la connexion doit être garantie, sinon des blessures ou des pertes matérielles seront causées. Sortie relais Nous recommandons le raccordement avec 230/400V 10kA courbe B RCCB. Couper la branche d'alimentation Selon IEC61851, il est nécessaire de couper la branche d'alimentation lorsque le processus de charge est terminé dans les 100ms. Le contrôleur EPC arrêtera la sortie du relais après avoir détecté que la branche d'alimentation est coupée. Appareil de remplacement Toucher les pièces en cours d'exécution causera des blessures graves. Veuillez couper l'alimentation avant l'opération. Processus: 1. Coupez la ligne du terminal du contrôleur EPC. 2. Tirez le loquet vers le bas de l'arrière de l'unité et tournez jusqu'à ce qu'il soit libre du rail DIN et retiré. 3. Installation: connectez la tondeuse de verrouillage arrière au rail DIN et basculez jusqu'à ce que la tondeuse de verrouillage soit insérée. 4. Reconnectez la ligne (On). 5. Allumez l'interrupteur et l'alimentation principale. Avertissement Il n'y a pas de fusible remplaçable dans EPC Lors du remplacement, assurez-vous que l'appareil et les composants associés à l'appareil ne sont pas sous tension. Danger: Risque de tension. Le nettoyage de l'unité n'est pas autorisé, le contrôleur de charge EPC est sans entretien. Statut de connexion du contrôleur Description de la fonction Terminal Description de la communication RS485 Modbus-RTUmodel, débit en bauds: 38400, fixe, adresse: 1-255default : 255 (adresse de diffusion) Schéma du circuit d'application Installation facile 1: Installez le contrôleur (a) verticalement sur le rail DIN horizontal (b) 2: Tournez le contrôleur vers le bas jusqu'à ce que le clip dans le Din Dimension totale (mm)