Description du produit
JIKONG JK-82A8S20P-HCRPB Smart BMS 3S-8S avec BT RS485 Heat CAN Buzzer parallèle 10 V-36 V 200 A Balance Active BMS pour Li-ion Lifepo4 Lto Batterie cran LCD JIKONG
Remarque : différents modèles ont des fonctions différentes, veuillez choisir le modèle dont vous avez besoin.
Utiliser le manuel
1. Téléchargez l'application et le manuel
2. Connexion matérielle
3.Démarrage
4.Ouvrez l'application et connectez l'appareil
5. Définir le nombre de chanes et le type de batterie
6. Vérifiez l'état de la batterie
Lien de téléchargement-IOS :
Recherchez (JIKONG BMS) dans l'APP STORE
Lien de téléchargement-Andriod :
Recherchez (JK BMS) dans Google STORE
(1) Connectez le panneau de protection et la batterie selon le schéma de câblage suivant, assurez-vous que le dernier cordon d'alimentation est également connecté au pôle positif principal, la tension totale de la batterie doit être supérieure à 20 V (BMS par défaut) /10V(4S BMS) avant d'avalier.
(2) Utilisez le bouton d'activation de l'écran ou un interrupteur supplémentaire pour activer le BMS.
(3) Activez le GPS et le Bluetooth sur votre téléphone mobile.
(4) Assurez-vous que votre Bluetooth mobile est activé, puis allumez l'application, cliquez sur le coin supérieur gauche de l'application pour rechercher des appareils, puis cliquez sur le nom de l'appareil pour vous connecter au mot de passe par défaut : 1234.
(5) Les paramètres doivent être définis pour le premier démarrage. Le réglage nécessite un mot de passe. Le paramètre par défaut est défini sur le mot de passe 123456. Définissez simplement le nombre d'unités et le type de batterie.
(6) Une fois les paramètres définis, revenez à la page d'état en temps réel, vérifiez l'état de la batterie, aucun message d'erreur n'est demandé et fonctionnement normal, le bleu est la tension la plus élevée, le rouge est la tension la plus basse.
Description de la fonction d'interface :
1.Interface du capteur de température : tous les modèles de JKBMS sont équipés de
2.Interface RS485 : Tous les modèles de JK BMS sont configurés avec
3.Interface LCD : Tous les modèles de JK BMS sont équipés de
4.Interface CAN : uniquement configurations avec « CAN » dans le modèle
5.Interface de chauffage : uniquement configurée avec « Heat » dans le modèle
Description de la fonction de chauffage :
1.La fonction de chauffage est obtenue en détectant la température de la batterie, combinée à une protection contre les basses températures pendant la charge, l'état du chargeur pour obtenir la fonction de contrôle du chauffage de la piscine électrique.
2.Tous les BMS ne prennent pas en charge la fonction de chauffage de connexion, seul le BMS avec « Heat » dans leurs modèles prend en charge la fonction de chauffage de connexion.
3.L'interface chauffante nécessite un film chauffant ou un chargeur externe.
Le câble vert est connecté au film chauffant et les câbles rouge et noir sont connectés au chargeur.La puissance de chauffage maximale est de 3A et la tension de chauffage maximale est de 100V.
Chauffage à l'état :
1. La température de la batterie est inférieure à la température de protection basse température pour la charge
2. En connectant le film chauffant pour le chauffage, l'application activera le chauffage, qui consommera l'énergie de la batterie.
3. Chauffer le chargeur, cela est lié au matériel et au chargeur de la carte de protection.
Veuillez d'abord passer une commande et confirmer l'état technique.
Ne pas allumer
1. Assurez-vous que la dernière ligne « B + * du câble a été connectée au pôle positif de la batterie ;
2. Commencez après la charge et assurez-vous que la tension du chargeur est supérieure à 4 V de la tension de la batterie ;
3. Vérifiez si le chargeur a une sortie de tension.
Tension inexacte
Mesurez la pression totale réelle de la batterie avec un multimètre et remplissez la pression totale réelle dans la « calibrage de tension » sur la page de réglage des paramètres.
Courant inexact
1.B - et P - du panneau de protection sont deux fils 7awg, tous deux doivent être connectés en parallèle, sinon cela entranera une erreur de courant ;
2.Mesurez le courant réel de la batterie avec une pince multimètre et remplissez le courant réel dans la « calibrage du courant » sur la page de réglage des paramètres ; plus le courant réel est important, plus la précision d'étalonnage est élevée ;
Capacité inexacte
1.Une capacité initiale estimée en fonction de la tension monomère lorsque la carte de protection est allumée pour la première fois, ce qui est inexact ;
2.Une fois le panneau de protection déchargé sur la tension de coupure puis complètement chargé, la capacité est calibrée et le processus de charge ne peut pas être interrompu.
Le numéro de chane conçu n'est pas conforme au numéro de chane réel
1.Vérifiez si la « quantité d'unité » dans le réglage des paramètres est correctement définie ;
2. S'il n'y a pas de tension sur deux chanes ou plus au milieu, vérifiez si le câble d'acquisition tombe.